Selvom begge er tohjulede elektriske køretøjer, er elcykler og elektriske motorcykler fundamentalt forskellige med hensyn til juridisk klassificering, krav til kørekort og færdselsregler. Elektriske cykler er klassificeret som ikke-motoriserede køretøjer, hvorimod elektriske motorcykler er klassificeret som motorkøretøjer; det er vigtigt at skelne mellem dem før køb.
1. Forskellige køretøjsklassifikationer
Elektriske cykler er klassificeret som ikke-motoriserede køretøjer; de skal overholde "Sikkerhedstekniske specifikationer for elcykler" og have en maksimal designhastighed på højst 25 km/t.
Elektriske motorcykler falder ind under kategorien motorkøretøjer, med hastigheder og effekt, der overstiger de standarder, der er fastsat for elektriske cykler.
2. Forskellige krav til kørekort
Elcykler: Der kræves ikke kørekort, men rytteren skal være fyldt 16 år.
Elektriske motorcykler: Kørere skal være mindst 18 år og have et motorcykelkørekort (Klasse E eller Klasse D) for at betjene køretøjet.
3. Udpegede færdselsbaner
El-cykler: Skal køres i ikke-motoriserede køretøjsbaner; på veje uden sådanne baner skal de køres langs højre side af kørebanen.
Elmotorcykler: Skal køres i den motoriserede kørebane længst til højre og skal overholde færdselsreglerne for motorkøretøjer.
4. Forskellige forsikringskrav
Elektriske cykler: Klassificeret som ikke-motorkøretøjer; køb af ansvarsforsikring, personlig ulykkesforsikring for ryttere og passagerer mv. er frivilligt og baseret på individuelle behov.
Elektriske motorcykler: Klassificeret som motorkøretøjer; der skal tegnes obligatorisk trafikulykkesforsikring, før de må køres på offentlig vej.